Web Analytics Made Easy - Statcounter

همشهری آنلاین- گروه سیاسی: نماینده زابل و زهک در مجلس با اشاره به دیدار روز دوشنبه ۲۰شهریورماه۱۴۰۲ رهبر معظم انقلاب با مردم سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی به همشهری آنلاین گفت: رهبر معظم انقلاب درخصوص کم‌کاری‌های صورت گرفته در طرح‌های توسعه‌ای سیستان و بلوچستان سخنان ارزشمندی داشتند. آیت‌الله خامنه‌ای این صحبت را داشتند که ما برنامه‌هایی داشتیم و اگر مصوبات ایام سفر من انجام می‌شد، زیرساخت‌ها احداث می‌شد و دولت‌ها کوتاهی نمی‌کردند، الآن چهره استان سیستان و بلوچستان این نبود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بحث ایشان هم همان راه‌آهن و قطار سیستان و بلوچستان بود.

حبیب‌الله دهمرده گفت: حضرت آقا در سفری که سال۱۳۸۲ به سیستان و بلوچستان داشتند این مطلب را مطرح کردند که اگر محور چابهار-میلک زابل فعال شود، شرق کشور متحول می‌شود. این جمله تاریخی ایشان بود. این محور شامل راه‌آهن و توسعه چابهار بود تا کشتی‌های پهن‌پیکر بتوانند در چابهار پهلو بگیرند. طرح بعدی راه‌آهن چابهار به میلک زابل بود. قسمت بعدی هم احداث آزادراه‌ها بود. این جزو برنامه‌های حضرت آقا بود. وقتی من استاندار سیستان و بلوچستان شدم، توسعه اسکله و تشکیلات چابهار را به کمک قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا و سایر دستگاه‌ها شروع کردیم و قبل از دولت آقای روحانی اسکله افتتاح شد، یعنی این قابلیت را در چابهار به‌وجود آوردیم که هر کشتی‌ای می‌تواند آنجا پهلو بگیرد.

راه‌آهن را به چابهار برسانید

عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه با اشاره به ظرفیت‌های جنوب سیستان و بلوچستان گفت: امروز اسکله‌های چابهار این قابلیت را دارند که هر کشتی با هر ظرفیتی از هر نقطه دنیا می‌تواند در آنجا پهلو بگیرد؛ بارش را تخلیه کند یا بارگیری کند. این مسئله حل شد. البته نواقصی دارد که باید برطرف کنند.

دهمرده افزود: مسئله دوم مسیر راه‌آهن، چابهار، ایرانشهر و حیدرآباد کرمان بود که از استان سیستان و بلوچستان فقط همان تکه در طرح قرار داشت. این ایراد را دنبال کردیم تا مسیر راه‌آهن را از نظر قانونی اصلاح کردیم و مسیر به چابهار، زاهدان و ایرانشهر اصلاح شد. کار شروع شد که من در استانداری سیستان و بلوچستان عوض شدم. مسیر راه‌آهن در دوره آقای روحانی لخ‌لخ‌کنان پیش رفت؛ در حالیکه قرار بود این محور ظرف مدت ۲سال وصل شود. از آن طرف هم راه‌آهن به زابل وصل شود. زاهدان در دوره استانداری بنده به شبکه سراسری راه‌آهن متصل شد. راه‌آهن چابهار، زهدان و کرمان تا قبل از بنده نبود.

عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس یادآور شد: انگلیسی‌ها ۱۱۰سال قبل مسیر ریلی هندوستان و پاکستان را ایجاد کرده بودند و در ایران به زاهدان می‌رسید؛ بار از هندوستان تا زاهدان می‌آمد، ولی راه‌آهن از زاهدان به مرکز کشور وصل نبود. من مسیر ریلی زاهدان به کرمان را ظرف ۳سال وصل کردم. زاهدان اینگونه از مرکز ایران به هندوستان وصل شد. این کار هم در همان فاصله سال‌های ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۸ که استاندار بودم انجام شد.

او درباره عقب‌ماندگی ریلی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: در عین حال راه‌آهن محور چابهار به زاهدان باقی ماند و قسمت زابل به میلک هم رها شد. این قسمت‌ها لخ‌لخ کنان در دولت‌ها پیش رفت و هنوز هم چابهار به زاهدان وصل نشده است. در حالیکه راه‌آهن زاهدان، کرمان و تهران ظرف مدت ۳سال تکمیل و وصل شد.

فرصت‌ را از دست دادیم

استاندار سابق سیستان و بلوچستان درباره رقبای منطقه‌ای ایران در مسیرهای کریدوری یادآور شد: وقتی راه‌آهن چابهار به زاهدان رها شد، هندی‌ها به گوادر آمدند و همزمان چینی‌ها در پاکستان سرمایه‌گذاری سنگینی کردند تا برنده این رقابت کریدوری باشند. ما فرصت‌سوزی کردیم و راه‌آهن را تکمیل نکردیم. طرح راه‌آهن زابل با ردیف بودجه‌ای که در مجلس برای آن باز کردیم تکمیل شد و به طرح چابهار، زاهدان، میلک زابل، بیرجند، یونسی و سایر نقاط بالادست شرق کشور تبدیل شد. قطعه راه‌آهن زابل به زاهدان در مسیر کریدوری ما بسیار مهم است.  کوتاهترین مسیر کریدور ریلی ما چابهار به میلک زابل است و افغانستانی‌ها، چینی‌ها و هندی‌ها همگی به آن علاقه‌مند هستم. ما این فرصت را هم زیر پا گذاشتیم.

دهمرده با بیان اینکه ما در فرصت‌سوزی شاگرد اول شدیم، تصریح کرد: من با سابقه مسئولیت اجرایی و نمایندگی مجلس نمی‌توانم ادعای بی‌اساسی در عقب‌ماندگی‌های سیستان و بلوچستان داشته باشم. من ده‌ها طرح به مجلس برده‌ام و همه آنها قانونی شده است. بحث ما این است که متاسفانه دولت‌ها کوتاهی خودشان را به گردن این و آن می‌اندازند. ما تکمیل زیرساخت کریدوری چابهار را آنقدر به تاخیر انداختیم که هند فکر مسیر جایگزین افتاد. ما می‌توانستیم ۱۰سال قبل زیرساخت‌های مدنظر مقام معظم رهبری در بحث کریدوری استان سیستان و بلوچستان را تکمیل کنیم. مسئولان کجا بودند و چرا نکردند؟ الآن کریدور را تکمیل نکرده‌ایم و همچنان اراده‌ای هم در اتمام آن نداریم. دیگران هم از این فرصت سوءاستفاده می‌کنند.

او افزود: برخی مسئولان ما عادت کرده‌اند کم‌کاری و بی‌عرضگی‌ها را به گردن دیگران بیندازند. اگر کریدور ریلی سیستان و بلوچستان تکمیل می‌شد، هندوستان دلیلی نداشت به فکر توافق با عربستان با آمریکا بیفتد. ما وقتی فرصت را از دست می‌دهیم، بستر را برای دیگران فراهم می‌کنیم. ما در شمال کشور هم این فرصت‌سوزی‌ها را در ارتباط با مسیرهای ارتباطی حوزه آذربایجان، ارمنستان و ترکیه داشته‌ایم. چرا ما در این مناطق مرزی سرمایه‌گذاری نکردیم تا آنها سوءاستفاده نکنند؟ آیا این مسیرهای کریدوری را ما کشف کردیم یا قرن‌ها مدنظر بوده‌اند؟ مشکل در سوءمدیریت‌هاست که فرصت‌ها را از دست می‌دهیم. ما کم‌کاری خودمان را در اکثر مواقع گردن دیگران می‌اندازیم.

یک انتظار از دولت انقلابی آقای رئیسی

دهمرده گفت: ما در مباحث های‌تک موشک نقطه‌زن و پهپادی سرمایه‌گذاری کردیم و به نقطه‌ای رسیدیم که هیچ کس نمی‌تواند ما را تحریم کند. ما در جاهایی که ضعیف عمل کردیم فرصت‌ها را از دست دادیم. اگر گروه۲۰ بر سر کریدور ترانزیتی هند، عربستان و اروپا به تفاهم نمی‌رسیدند باید در عقل آنها شک می‌کردیم.  دولت آقای روحانی کوتاهی کرد ولی راه‌آهن سیستان و بلوچستان در دولت آقای رئیسی نیز حرکت بسیار کندی دارد. من استاندار دولت احمدی‌نژاد بودم و در دوره‌ای گاز را با لوله قطر ۵۶اینچی از بوشهر عسلویه به ایرانشهر سیستان و بلوچستان در فاصله ۹۰۰کیلومتری رساندیم؛ الآن چرا در پروژه‌ها متوقف شده‌ایم؟ چون کوتاهی وجود دارد. دولت مکلف است که برنامه‌هایش را انجام دهد. اگر این محورها چند سال قبل تکمیل می‌شد، کسی می‌توانست امروز ما را تهدید کند؟ دولت آقای روحانی کوتاهی کرد ولی ما از دولت انقلابی آقای رئیسی انتظار داریم مشکل را حل کند. دیپلماسی آب در مرز سیستان و بلوچستان به کجا رسید؟

ارائه راهکار

نماینده زابل و زهک در مجلس درباره راهکارهایش برای جبران این بخش از عقب‌ماندگی‌ها گفت: اگر من جای دولت آقای رئیسی باشم، به‌عنوان یک راهکار سیاست‌گذاری ویژه می‌کنم، از بخش‌هایی می‌زنم و این کار اساسی را انجام می‌دهم؛ ولی به‌محض اینکه طرح به بهره‌برداری رسید، چند برابر برداشت می‌کنم و با پول آن عقب‌ماندگی‌های دیگر را هم اصلاح می‌کنم، چون راه‌آهن درآمد دارد و دیگر کسی برای خودش مسیر درست نمی‌کند. دولت‌ها عادت به دید بلندمدت ندارند؛ سر کار که می‌آیند تصمیم می‌گیرند صرفا خرج امورات جاری کنند، امورات را جمع‌وجور کنند تا صدای هیچ کس درنیاید، هیچ فشاری به دولت وارد نشود و هیچ کس به آنها خرده نگیرد و به همین علت کشور را اسیر مسائل کوتاه‌مدت می‌کنند و دوردست‌ها فراموش می‌شود. پرداخت پول نقد به مردم مشکلی را حل نمی‌کند. سد و راه‌آهن است که برای کشور تولید درآمد می‌کند. این آینده‌نگری نیست.

کد خبر 787723 برچسب‌ها گروه ۲۰ استان سیستان و بلوچستان هند رهبر معظم انقلاب عربستان نماینده مجلس مجلس شورای اسلامی

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: گروه ۲۰ استان سیستان و بلوچستان هند رهبر معظم انقلاب عربستان نماینده مجلس مجلس شورای اسلامی استان سیستان و بلوچستان آقای روحانی عقب ماندگی آقای رئیسی دولت آقای میلک زابل دولت ها کم کاری راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۶۵۱۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پای کار آمدن مردم شرط موفقیت در عرصه‌های مختلف

ایسنا/سیستان و بلوچستان نماینده ولی‌فقیه در سیستان و بلوچستان گفت: در هر عرصه‌ای مردم پای کار بیایند موفقیت حاصل خواهد شد.

آیت‌الله مصطفی محامی شامگاه چهارشنبه 5 اردیبهشت در جلسه شورای اداری شهرستان زاهدان ضمن گرامیداشت نام و یاد شهدای مدافع امنیت استان عنوان کرد: بنده در خطبه‌های نماز جمعه و سخنرانی‌های متعدد بیان کرده‌ام که مردم سیستان و بلوچستان نجیب، صبور، با معرفت و شایسته هر گونه خدمت هستند.

امام جمعه زاهدان افزود: با این وجود وقتی مشکلات استان و شهرستان‌ها را مشاهده می‌کنیم از مشکلات متاثر می‌شویم و زاهدان به عنوان مرکز استان نیازمند یک رسیدگی ویژه است و  البته نیمه پر لیوان و خدمات ارائه شده در طول دوران انقلاب را نیز نادیده نمی‌گیریم چرا که به گفته خود مردم، تفاوت استان با دوران قبل از انقلاب مانند تفاوت شب و روز است، اما با وجود همه تلاش‌ها و خدمات صورت گرفته همچنان جا برای کار و فعالیت بیشتر وجود دارد.

آیت‌الله محامی بیان کرد: برای خدمت به مردم باید نیت خود را خالص و با خداوند متعال معامله کنید، چرا که در این صورت کار شما برکت پیدا خواهد کرد و باید دقت کنید که با ظاهرسازی کار به جایی نخواهید برد.

وی ادامه داد: اگر به دنبال رضایت الهی هستید باید به مردم خدمت کنید و در روایات مختلف در این جهت تاکید شده است.

نماینده ولی‌فقیه در سیستان و بلوچستان با اشاره به نامگذاری شعار سال تحت عنوان جهش تولید با مشارکت مردم عنوان کرد: مقام معظم رهبری فرمودند این نامگذاری‌ها در طی یک سال به اتمام نمی‌رسد بلکه باید در طول سال‌ها استمرار پیدا کند و در طول سال‌های اخیر همواره به محورها و زوایای مختلف اقتصادی پرداخته شده است چرا که مقام معظم رهبری از جایگاه رهبری جامعه اسلامی و با دید جامعی که نسبت به اوضاع کشور و وضعیت خارج از کشور دارند اولویت را اقتصاد و معیشت مردم می‌دانند چرا که دشمن سعی دارد از این طریق بین مردم و جامعه اسلامی فاصله ایجاد کند.

امام جمعه زاهدان تصریح کرد: در حال حاضر با جنگ ترکیبی دشمن در حوزه‌های مختلف  فرهنگی، اقتصادی و سیاسی مواجه هستیم و باید ما هم در این جنگ ترکیبی یک جبهه متحد تشکیل بدهیم و در برابر هجوم دشمن دفاع داشته باشیم و مهمتر اینکه نقطه ضعف دشمن را ببینیم و ما هم به سوی او حالت هجومی داشته باشیم.

آیت‌الله محامی بیان کرد: در جهات فرهنگی نیز به همین شکل است و در هر عرصه‌ای مردم پای کار بیایند موفقیت حاصل خواهد شد مثلا در همین بحث عفاف و حجاب زمانی می‌توانیم به موفقیت برسیم که مردم پای کار بیایند و در خطبه‌های نماز جمعه هم مطرح کردم که باید مردم را با مبانی دینی آشنا کنیم.

وی گفت: راهکار به کارگیری مردم این است که احساس کنند شما از خود آن‌ها و آن‌ها از خود شما هستند، در غیر این صورت مشارکتی نخواهند داشت و زمانی چنین احساسی پیدا می‌کنند که شما را دلسوز ببینند که به دنبال انجام خدمت هستید و نسبت به شما حسن ظن داشته باشند و اگر غیر از این باشد مشارکتی نخواهند کرد.

امام جمعه زاهدان افزود: یکی از آسیب‌ها این است که با وجود ارائه خدمات در نقاط مختلف استان اما باز هم افراد ناراضی هستند برای مثال اجرای پروژه پتروشیمی در چابهار با هزینه‌ای میلیاردی در حال انجام است اما برخی متهم می‌کنند که اجرای این پروژه همراه با آسیب‌های زیست محیطی است و به همین دلیل در این منطقه اجرا شده و یا هدف از فعالیت‌های صورت گرفته جهت توسعه سواحل مکران را بر هم زدن ترکیب جمعیتی مطرح می‌کنند و همواره دنبال سوژه هستند و مسئولان در چنین شرایطی باید کار اقناعی انجام و در پروژه‌های مختلف خود پیوست فرهنگی داشته باشند.

نماینده مقام معظم رهبری در سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: بنده همواره در جلسات با مسئولان استانی و کشوری تاکید کردم که اگر به دنبال امنیت پایدار هستید باید به حوزه فرهنگ و اقتصاد توجه ویژه داشته باشید و اگر بخشی از بودجه‌های نظامی صرف رشد علمی، فرهنگی و اقتصادی شود بازدهی مطلوب‌تری خواهد داشت.

وی اضافه کرد: بنده همواره در خطبه‌های نماز جمعه مطرح کرده‌ام که ما منطق و استدلال خود را بدون توهین بیان می‌کنیم و معتقدیم در چنین حالتی وحدت جامعه هم حفظ می‌شود چرا که شیعه و سنی نسبت به اعتقادات یکدیگر شناخت بیشتری پیدا می‌کنند.

امام جمعه زاهدان تصریح کرد: البته دشمن چنین چیزی را نمی‌پسندد و در تلاش است تا با واسطه یا بی واسطه شرایطی را فراهم آورد تا افراد تندی از سوی شیعه یا اهل سنت به یکدیگر توهین کنند.

وی ادامه داد: در یکی از این موارد فردی بیان می‌کرد که وقتی برخی از شیعیان به صورت تند و افراطی عمل می‌کنند آن را به حساب شخص شما می‌گذارند و در پاسخ مطرح کردم که مبانی بنده از نکات مطرح شده در خطبه‌های نمازجمعه و سایر سخنرانی‌ها مشخص است و همواره نکات خود را تبیین و با استدلال مطرح می‌کنم که تندروی و نگاه افراطی صحیح نیست و بنده هیچ سخنگویی ندارم تا با نگاه تند و افراطی به سخنرانی بپردازد.

آیت‌الله محامی اظهار کرد: عملکرد مسئولان باید به گونه‌ای باشد که مردم نسبت به آن‌ها حسن ظن داشته باشند و گام مهم در این جهت این است که کار با مشارکت خود مردم صورت گیرد.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • بازدید مدیر کل بنیاد شهید و امور ایثارگران از طرح های اقتصادی ایثارگران در سیستان
  • قطعه پنج باند دوم مسیر خاش به زاهدان در حال اجرا است
  • ارتفاع بارش در ایستگاه فرودگاهی زاهدان به ۳۱ میلی متر رسید
  • ارتفاع بارش در زاهدان به ۳۱ میلی متر رسید
  • مسیر فرعی مهرستان - ایرانشهر براثر بارندگی بسته شد
  • تغییر مسیر پرواز مسیر تهران زاهدان مشهد بعلت شرایط نامساعد جوی
  • تداوم بارش‌های رگباری درشمال سیستان و بلوچستان
  • توریسم درمانی در سیستان و بلوچستان باید توسعه یابد
  • پای کار آمدن مردم شرط موفقیت در عرصه‌های مختلف
  • برقراری پرواز و افزایش ظرفیت صندلی با نرخ مصوب